Inicio del proyecto de rascacielos Unidome en Eschborn Gate

Tras la primera entrega de Unidome a la obra de construcción de la Puerta de Eschborn, se inició con éxito el montaje de los elementos sostenibles de carrocería hueca de Unidome en Eschborn. Al entregarse por primera vez en un camión, las formadoras de hormigón se entregaron en unos 2.300 metros cuadrados de carrocería hueca. Esto ya reemplaza alrededor de 25 entregas con camiones de hormigón. En los próximos meses se entregarán muchas más unidades al proyecto de rascacielos, que busca la certificación LEED en platino.

El proyecto de gran altura de Eschborn Gate utiliza la tecnología de cuerpos huecos de Unidome como parte integral de un techo plano moderno y sostenible. Los moldeadores de hormigón y los cuerpos huecos de plástico de Unidome utilizados permiten ahorrar mucho hormigón y reducir notablemente las emisiones de CO₂ gracias al desplazamiento selectivo del hormigón. Los módulos unidome de cuerpo hueco utilizados permiten el desplazamiento selectivo del hormigón en áreas sometidas a menos tensión estática. Esto da como resultado una gran capacidad de carga y, al mismo tiempo, reduce la carga muerta, lo que es particularmente ventajoso para proyectos de construcción de edificios con grandes vanos. En combinación con su efecto de ahorro de recursos, los módulos de cuerpo hueco de Unidome representan una solución ideal para alcanzar los exigentes objetivos de sostenibilidad.

Gracias a la eficiencia de los materiales resultante, al aliviar la presión sobre los cimientos de hormigón y a optimizar la distribución de la carga, la construcción de Unidome contribuye de manera importante a la construcción orientada al futuro y que ahorra recursos, en línea con la protección del clima y el desarrollo urbano sostenible.

Nos gustaría dar las gracias a todos los involucrados por permitirnos ser parte del proyecto.
www.unidome.de
www.eschborn-gate.de

constructor: Eschborn Gate GmbH: empresa conjunta de ART INVEST REAL ESTATE y OFB Project Development
Oficina de arquitectura: SOP Slapa Oberholz Pszczulny Architects
Oficina de ingeniería: R&P Ruffert Engineering Company GmbH
Oficina de pruebas: KHP König und Heunisch Planungsgesellschaft GmbH & Co. KG
Empresa constructora: Adolf Lupp GmbH+ Co KG

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